ETRIER FRANA FATA STANGA IVECO DAILY 35C15 V, 40C15 V,65C15 V -107KW/146CP- 2998cmc, pentru motor F1CE3481B, F1CE3481J, perioada 2011,2012,2013,2014

Polonia a devenit unul dintre cei mai importanți piloni ai industriei auto din Europa Centrală și de Est, fiind renumită pentru producția de componente auto de înaltă calitate, destinate atât pieței de piese de schimb (aftermarket), cât și marilor constructori de mașini (OEM). Fabricile poloneze îmbină ingineria de precizie cu prețurile competitive, devenind o alegere de top pentru șoferii din întreaga Europă, inclusiv din România.

De ce au succes piesele poloneze? Polonia nu este doar o țară care ambalează piese, ci un hub cu centre de cercetare și laboratoare proprii de testare. Multe dintre aceste branduri au fost achiziționate sau finanțate de mari concerne vestice (cum este cazul Filtron cu Mann+Hummel), ceea ce a ridicat standardele de producție la nivel de excelență (respectând certificările ISO și IATF 16949). Pentru cumpărătorul de rând, o piesă „Made in Poland” reprezintă o garanție a standardelor europene de siguranță, dar la un preț mult mai prietenos cu portofelul decât piesele fabricate în Germania sau Franța.

Polonia a devenit cel mai mare hub logistic de distribuție a pieselor auto din Europa Centrală și de Est. Distribuitorii engros polonezi nu doar că aprovizionează piața internă, dar controlează rutele comerciale către România, țările baltice, Ucraina și Balcani. Aceștia se remarcă prin depozite gigant complet automatizate, flote proprii de transport și platforme online ultra-rapide.